APRILIA RSV4 2021-
ECU-FLASH FILE V4 AKRAPOVIC RACE BY ROM-RACING
Version: V4.05.01AkraRace
Update: 02.12.2022
Update: 02.12.2022
Einsatzgebiet:
20% Strasse / 80% Rennstrecke
20% Strasse / 80% Rennstrecke
Preis:
Benchflash: 550.- CHF exkl. MwSt.
Direktflash: 550.- CHF exkl. MwSt.
Flash-File mit Tablet: 730.- CHF exkl. MwSt.
Komplettflash: 920.- CHF exkl. MwSt.
Optionen:
Leistungs- und Drehmomentmessung: 120.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR: 140.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung: 120.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR: 140.- CHF exkl. MwSt.
Details:
Dieses ECU-Flash File optimiert die Fahrbarkeit im Allgemeinen und gibt die volle Leistung deiner Aprilia RSV4 frei. Zudem wurde die Funktion des Schaltautomaten und der Traktionskontrolle bei hoher Schräglage verändert, was dieses Map zu einer massiven Verbesserung für den Einsatz auf der Rennstrecke macht. Falls gewünscht, können die Lambdasonden, das Sekundärluftsystem, die Auspuffklappensteuerung, das Tankentlüftungsventil, sowie das Rücklicht für weitere Modifikationen und Tuning ohne Fehlermeldung demontiert werden. Weiter wird deine Maschine durch die erhöhte interne Kühlung und die angepasste Steuerung der Kühlerlüfter nicht mehr so schnell heiss, was unter anderem auch die Lebensdauer des Motors etwas verlängert.
Dieses ECU-Flash File optimiert die Fahrbarkeit im Allgemeinen und gibt die volle Leistung deiner Aprilia RSV4 frei. Zudem wurde die Funktion des Schaltautomaten und der Traktionskontrolle bei hoher Schräglage verändert, was dieses Map zu einer massiven Verbesserung für den Einsatz auf der Rennstrecke macht. Falls gewünscht, können die Lambdasonden, das Sekundärluftsystem, die Auspuffklappensteuerung, das Tankentlüftungsventil, sowie das Rücklicht für weitere Modifikationen und Tuning ohne Fehlermeldung demontiert werden. Weiter wird deine Maschine durch die erhöhte interne Kühlung und die angepasste Steuerung der Kühlerlüfter nicht mehr so schnell heiss, was unter anderem auch die Lebensdauer des Motors etwas verlängert.
Info:
Bei der Variante mit Tablet kann der Originalzustand jederzeit wieder hergestellt werden. Unsere neuen ECU Flash-Files sind durch den offiziellen Aprilia Tester P.A.D.S. nicht erkennbar (auch nicht im „freeze frame“) und beeinträchtigen keinerlei Diagnose- oder Servicefunktionen.
Steuergeräte / Fahrzeuge welche nicht auf dem aktuellsten Softwarestand sind, müssen vorgängig aktualisiert werden.
Bei der Variante mit Tablet kann der Originalzustand jederzeit wieder hergestellt werden. Unsere neuen ECU Flash-Files sind durch den offiziellen Aprilia Tester P.A.D.S. nicht erkennbar (auch nicht im „freeze frame“) und beeinträchtigen keinerlei Diagnose- oder Servicefunktionen.
Steuergeräte / Fahrzeuge welche nicht auf dem aktuellsten Softwarestand sind, müssen vorgängig aktualisiert werden.
Warnung:
Jede Abänderung der serienmässigen Hard-/Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und jeglicher Garantieansprüche !
Jede Abänderung der serienmässigen Hard-/Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und jeglicher Garantieansprüche !
Volllastmessung (Akrapovic Racing Slip-On)
Hinterradleistung im 4. Gang ohne Ram-Air
Messbedingungen: T 20,33 °C – rF 31% – P 928 mb – Kf 1,09
Differenzmessung (Volllast) mit AFR (Akrapovic Racing Slip-On)
Hinterradleistung im 4. Gang ohne Ram-Air
rot = Rom-Racing V2 | grün = Serie | blau = Konkurrenzprodukt
Die Messungen wurden mit einem Zeitversatz von ca. 60 Minuten erstellt.
