APRILIA RS 660 2021-
ECU-FLASH FILE V4 SC Race
Version: V4.10.01SCRace
Update: 30.12.2023
Update: 30.12.2023
Einsatzgebiet:
10% Strasse / 90% Rennstrecke
10% Strasse / 90% Rennstrecke
Preis:
Direktflash: 360.- CHF exkl. MwSt.
Flash-File mit Tablet: 550.- CHF exkl. MwSt.
Direktflash: 360.- CHF exkl. MwSt.
Flash-File mit Tablet: 550.- CHF exkl. MwSt.
Optionen:
leichte Drehzahlerhöhung: kostenlos
zylinderselektive Abstimmung: ab 990.- CHF exkl. MwSt.
Luftfilter & Ansaugtrichter für max. Spitzenleistung: 320.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung: 120.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR: 140.- CHF exkl. MwSt.
leichte Drehzahlerhöhung: kostenlos
zylinderselektive Abstimmung: ab 990.- CHF exkl. MwSt.
Luftfilter & Ansaugtrichter für max. Spitzenleistung: 320.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung: 120.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR: 140.- CHF exkl. MwSt.
Details:
Dieses ECU-Flash File für deine Aprilia RS 660 ab 2021 wurde für komplett offene Auspuffanlagen und den Einsatz auf der Rennstrecke abgestimmt.
Lambdasonden, Sekundärluftsystem, Tankentlüftungsventil, sowie das Rücklicht können für weitere Modifikationen und Tuning ohne Fehlermeldung demontiert werden.
Weiter ist eine freie Auswahl zwischen Standard- und Umkehrschaltung möglich.
Dieses ECU-Flash File für deine Aprilia RS 660 ab 2021 wurde für komplett offene Auspuffanlagen und den Einsatz auf der Rennstrecke abgestimmt.
Lambdasonden, Sekundärluftsystem, Tankentlüftungsventil, sowie das Rücklicht können für weitere Modifikationen und Tuning ohne Fehlermeldung demontiert werden.
Weiter ist eine freie Auswahl zwischen Standard- und Umkehrschaltung möglich.
→ angepasste Einspritzung
→ Teildeaktivierung der Schubabschaltung (Rom-Racing exklusiv)
→ angepasste Zündung
→ überarbeitete Gasannahme
→ leichte Drehzahlerhöhung (optional)
→ angepasste Traktionskontrolle (Rom-Racing exklusiv)
→ Warmlaufmodus (Rom-Racing exklusiv)
→ geänderte Kühlerlüfterlogik
→ Aufhebung der Euro 5 Norm
→ Deaktivierung diverser Fehlermeldungen
→ Teildeaktivierung der Schubabschaltung (Rom-Racing exklusiv)
→ angepasste Zündung
→ überarbeitete Gasannahme
→ leichte Drehzahlerhöhung (optional)
→ angepasste Traktionskontrolle (Rom-Racing exklusiv)
→ Warmlaufmodus (Rom-Racing exklusiv)
→ geänderte Kühlerlüfterlogik
→ Aufhebung der Euro 5 Norm
→ Deaktivierung diverser Fehlermeldungen
Hinweis:
Da die originale Abstimmung relativ mager ausfällt, ist unter Volllast wenn überhaupt ein sehr geringer Leistungszuwachs gegenüber der Seriensoftware zu erwarten.
Zudem wurden durch die relativ grosse Serienstreuung dieses Modells, die besten Resultate jeweils im Zusammenhang mit einer zylinderselektiven Abstimmung der Einspritzung erzielt.
Da die originale Abstimmung relativ mager ausfällt, ist unter Volllast wenn überhaupt ein sehr geringer Leistungszuwachs gegenüber der Seriensoftware zu erwarten.
Zudem wurden durch die relativ grosse Serienstreuung dieses Modells, die besten Resultate jeweils im Zusammenhang mit einer zylinderselektiven Abstimmung der Einspritzung erzielt.
Info:
Bei der Variante mit Tablet kann der Originalzustand jederzeit wieder hergestellt werden.
Unsere neuen ECU Flash-Files sind durch den offiziellen Aprilia Tester P.A.D.S. kaum erkennbar (auch nicht im „freeze frame“) und beeinträchtigen keinerlei Diagnose- oder Servicefunktionen.
Steuergeräte / Fahrzeuge welche nicht auf dem aktuellsten Softwarestand sind, müssen vorgängig aktualisiert werden.
Bei der Variante mit Tablet kann der Originalzustand jederzeit wieder hergestellt werden.
Unsere neuen ECU Flash-Files sind durch den offiziellen Aprilia Tester P.A.D.S. kaum erkennbar (auch nicht im „freeze frame“) und beeinträchtigen keinerlei Diagnose- oder Servicefunktionen.
Steuergeräte / Fahrzeuge welche nicht auf dem aktuellsten Softwarestand sind, müssen vorgängig aktualisiert werden.
Warnung:
Jede Abänderung der serienmässigen Hard-/Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und jeglicher Garantieansprüche !
Jede Abänderung der serienmässigen Hard-/Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und jeglicher Garantieansprüche !
Differenzmessung (Volllast)
Hinterradleistung im 4. Gang ohne Ram-Air
rot = Rom-Racing V4 | blau = Mitbewerber | grün = Akrapovic Map von Aprilia
Die Messungen wurden mit einem Zeitversatz von ca. 60 Minuten erstellt.
Hinterradleistung im 4. Gang ohne Ram-Air
rot = Rom-Racing V4 | blau = Mitbewerber | grün = Akrapovic Map von Aprilia
Die Messungen wurden mit einem Zeitversatz von ca. 60 Minuten erstellt.
