APRILIA TUONO V4 R 2011-2014
ECU-FLASH V4 STREET USE by ROM-RACING
Version: V4.01.02 StreetUse
Update: 22.11.2024
Update: 22.11.2024
Einsatzgebiet:
Strasse / Rennstrecke
Strasse / Rennstrecke
Preis:
Direktflash: 450.- CHF exkl. MwSt.
Flash-File mit Tablet: 540.- CHF exkl. MwSt.
Direktflash: 450.- CHF exkl. MwSt.
Flash-File mit Tablet: 540.- CHF exkl. MwSt.
Optionen:
kostenlos bei Erstbestellung oder 140.- CHF exkl. MwSt. als Zusatzfile (nur für Variante mit Tablet)
EXn1 – Auspuffklappe öffnet vollständig sobald ein Gang eingelegt wird
98 – für Kraftstoff mit mindestens 98 Oktan ausgelegt (etwas höhere Spitzenleistung)
RPM – leichte Drehzahlerhöhung
kostenlos bei Erstbestellung oder 140.- CHF exkl. MwSt. als Zusatzfile (nur für Variante mit Tablet)
EXn1 – Auspuffklappe öffnet vollständig sobald ein Gang eingelegt wird
98 – für Kraftstoff mit mindestens 98 Oktan ausgelegt (etwas höhere Spitzenleistung)
RPM – leichte Drehzahlerhöhung
Extras:
zylinderselektive Volllastabstimmung: ab 990.- CHF exkl. MwSt.
zylinderselektive Komplettabstimmung: ab 1’490.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung: 120.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR: 140.- CHF exkl. MwSt.
zylinderselektive Volllastabstimmung: ab 990.- CHF exkl. MwSt.
zylinderselektive Komplettabstimmung: ab 1’490.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung: 120.- CHF exkl. MwSt.
Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR: 140.- CHF exkl. MwSt.
Details:
Dieses ECU-Flash File verbessert die Fahrbarkeit im allgemeinen und setzt die tatsächlich vorhandene Leistung in den Fahrmodi T und S frei.
Die optimale Variante für den sportlichen Landstrassenfahrer mit gelegentlichen Ausflügen auf die Rennstrecke.
Falls gewünscht können mit dieser Konfiguration die Lambdasonde, das Sekundärluftsystem und die Auspuffklappensteuerung für weitere Modifikationen und Tuning ohne Fehlermeldungen demontiert werden.
Dieses ECU-Flash File verbessert die Fahrbarkeit im allgemeinen und setzt die tatsächlich vorhandene Leistung in den Fahrmodi T und S frei.
Die optimale Variante für den sportlichen Landstrassenfahrer mit gelegentlichen Ausflügen auf die Rennstrecke.
Falls gewünscht können mit dieser Konfiguration die Lambdasonde, das Sekundärluftsystem und die Auspuffklappensteuerung für weitere Modifikationen und Tuning ohne Fehlermeldungen demontiert werden.
→ angepasste Einspritzung (optional auch für offene Auspuffanlagen und Sport-/Rennluftfilter)
→ angepasste Zündung (optional für 95 oder 98 Oktan)
→ progressive Steuerung der Auspuffklappe (öffnet leicht wenn ein Gang eingelegt wird, danach progressiv nach Drehzahl und Last)
→ überarbeitete Leistungsfreigabe in den Fahrmodi T und S
→ angepasste Drosselklappenöffnung bei Volllast
→ direktere Gasannahme
→ leicht erhöhte Drehzahlbegrenzer (optional)
→ stabilerer Leerlauf
→ geänderte Kühlerlüfterlogik
→ «RACE» wird im Display nicht angezeigt
→ Deaktivierung diverser Fehlermeldungen
→ angepasste Zündung (optional für 95 oder 98 Oktan)
→ progressive Steuerung der Auspuffklappe (öffnet leicht wenn ein Gang eingelegt wird, danach progressiv nach Drehzahl und Last)
→ überarbeitete Leistungsfreigabe in den Fahrmodi T und S
→ angepasste Drosselklappenöffnung bei Volllast
→ direktere Gasannahme
→ leicht erhöhte Drehzahlbegrenzer (optional)
→ stabilerer Leerlauf
→ geänderte Kühlerlüfterlogik
→ «RACE» wird im Display nicht angezeigt
→ Deaktivierung diverser Fehlermeldungen
Info:
Bei der Variante mit Tablet kann der Originalzustand jederzeit wieder hergestellt werden.
Unsere neuen ECU Flash-Files beeinträchtigen keinerlei Diagnose- oder Servicefunktionen.
Steuergeräte / Fahrzeuge welche nicht auf dem aktuellsten Softwarestand sind, sollten vorgängig aktualisiert werden.
Bei der Variante mit Tablet kann der Originalzustand jederzeit wieder hergestellt werden.
Unsere neuen ECU Flash-Files beeinträchtigen keinerlei Diagnose- oder Servicefunktionen.
Steuergeräte / Fahrzeuge welche nicht auf dem aktuellsten Softwarestand sind, sollten vorgängig aktualisiert werden.
Warnung:
Jede Abänderung der serienmässigen Hard-/Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und jeglicher Garantieansprüche !
Jede Abänderung der serienmässigen Hard-/Software führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und jeglicher Garantieansprüche !
Differenzmessung (Volllast)
Hinterradleistung im 4. Gang ohne Ram-Air
rot = Rom-Racing V4 | blau = Serie
Die Messungen wurden mit einem Zeitversatz von ca. 30 Minuten erstellt.
Hinterradleistung im 4. Gang ohne Ram-Air
rot = Rom-Racing V4 | blau = Serie
Die Messungen wurden mit einem Zeitversatz von ca. 30 Minuten erstellt.
